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Prestations
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Présentation
d' « Europe »
Europe
a été l'un des tous derniers bateaux produits de
la série „Bavaria 35 match. Europe a été
immatriculé en février 2007
Confort,
sécurité et esthétique
Equipé
de deux cabines, il dispose d'un grand coffre pour ranger
l'annexe, la deuxième voile d'avant, le spi, les
parebattages... tout est rangé dans le coffre et nous
pouvons profiter pleinement de notre bateau, en sécurité.
Le cockpit du Bavaria 35 match est un modèle de confort.
On peut être à 4, assis du même côté
à l'intérieur du cockpit, les pieds calés
sur l'autre côté.
Le bavaria 35 match "Europe" est
toujours amélioré depuis 4 ans et adapté
à la navigation en flottille.
Equipement
voiles
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GV
– Full batten (entièrement lattée). Bonne
stabilité de forme, très facile à plier.
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Solent
(régates) ou ORC kevlar en croisière +
Tourmentin. Ces voiles apportent un haut niveau de sécurité
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Electronique
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GPS
cartographique au poste de barre
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VHF
portable pour la communication entre les deux bateaux
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Détecteur
de radar « Merveille »
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Pilote
automatique de barre
- Armement de sécurité hauturier réglementaire à jour
- 6
Gilets de sauvetage autogonflants (2011) + lignes de vie
- Radeau
de survie homologué pour 8 personnes
Equipement
de confort
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2
cabines doubles avec porte manteaux et nombreux équipets
de rangement
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Housses
de matelas (cabines et carré) retirables et lavables
facilement
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Bouilloire
électrique pour le café, la vaisselle...
Mouillage
Performances
/ accessibilité des mouillages
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Le
tirant d'eau d'Europe, de 2m permet à la fois d'avoir des
performances de haut niveau (nécessité d'un leste
profond) mais reste raisonnable. Cela nous permet encore de
profiter de la plupart des mouillages! Les fonds en Bretagne
sont peu profonds. Un tirant d'eau > 2 m limite le choix des
mouillages.
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A
l'inverse un bateau ayant un faible tirant d'eau a généralement
de médiocres qualités en navigation!
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Les
caractéristiques de ce bateau permettent de continuer à
naviguer à la voile et de se faire plaisir alors que les
autres bateaux classiques ont du mettre en marche le moteur. Le
bateau étant très performant au près, il
s'agit aussi d'un facteur de sécurité pour se
mettre plus rapidement à l'abri lors de conditions météo
dévorables.
Test
du bateau par la presse spécialisée
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Monter,
toujours monter. Rien ne semble arrêter le 35 Match dans
son entêtement à vouloir s'approcher au plus près
du lit du vent. On ne boude pas son plaisir, et on s'amuse avec
des réglages au millimètre des voiles Elvström
Sobstad, selon le concept Genesis (Mylar renforcé par une
structure de fibres polyester Pentex, Vectran, Kevlar, carbone)
et… quelques quintaux bien utiles dans les filières.
Sur ce bateau à la carène étroite, il ne
faut surtout pas minimiser l'importance de l'équipage,
dont la place au près est dans les filières, au
rappel. Il faudra s'en souvenir lors des croisières
familiales, lorsque le confort passe avant la performance
optimale. Ainsi, c'est au premier ris qu'il reviendra assez vite
de compenser l'absence d'équipiers de compétition.
Cependant, avec un peu de bon sens, ce voilier au potentiel
intéressant, sans bastaques, équipé en
série d'un palan en cascade sur le pataras et de winches
d'une puissance tout à fait suffisante, peut parfaitement
devenir une bête docile. Le barreur, quant à lui,
trouve toujours la place adéquate pour juger de la marche
du bateau, guère éloignée de 65° d'un
bord sur l'autre sans perte de vitesse excessive.
A
l'évidence, à cette allure, c'est dans les airs
légers et médiums que le 35 Match offre le plus de
satisfactions. Le bateau est vivant, ce que la grande barre à
roue transmet sans réserve.
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Au
portant 4/5
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Dans
les conditions peu ventées de l'essai, le 35 Match a fait
preuve de bonne volonté en affichant 7 noeuds au speedo,
ce que nous enviaient les voiliers naviguant alentour. Au grand
largue, le bateau a démontré une belle puissance,
un gain de vitesse immédiat dès que les écoutes
sont lâchées, avec toujours une bonne réponse
de barre.
En l'absence de conditions de vent un peu
soutenues, nos quatre étoiles récompensent donc le
réel potentiel de passage en survitesse, une qualité
et une disposition sans reproche de l'accastillage dédié
à la manoeuvre sous spinnaker. Pour l'envoi d'un
asymétrique, un bout-dehors complète l'équipement.
Location
de voilier en Bretagne... les zones de navigation
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Présentation
de notre zone de navigation. De nombreuses zones sont actives
sur la carte!
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Location
de voilier au départ de Brest vers la Manche
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Une
beauté d'une très grande force, la Bretagne nord
et la Mer d'Iroise comptent de nombreux et vastes espaces
côtiers très sauvages : plages magnifiques, rochers
sculptés par les éléments, dunes d'herbe,
eau turquoise...
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La
navigation
en vue d'une croisière
en Bretagne Nord
exige
une bonne planification
et beaucoup d'attention. Les courants de marée y sont
généralement importants. Toutes les 6 heures, la
mer va dans un sens ou dans l'autre. C'est un tapis roulant qui
nous transporte vers l'Est à marée montante, vers
l'Ouest à marée descendante. Il suffit de
respecter ce phénomène simple, pour faire du
courant son ami plutôt que son ennemi lors de sa croisière
en Bretagne Nord!
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Vous
serez étonné par la beauté des sites de
L'Aber Wrac'h, Roscoff,
Trébeurden..
Location de voilier au départ de Roscoff / louer un voilier au départ de Roscoff
Le voilier "Europe", pourra donc dès cet été être loué au départ de Roscoff. Roscoff est très bien desservi par la route et le train, et bien entendu pour les Anglais par Ferry (liaison Plymouth - Roscoff).
Roscoff est bien sûr le port idéal pour naviguer en Baie de Morlaix, faire le tour de l'Ile de Batz, remonter la rivière de Morlaix ou bien naviguer vers l'Est (la Baie de St Malo) ou bien vers Brest.
Location
de voilier au départ de Brest, vers la Mer d'Iroise
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La
Mer d'Iroise (à l'Ouest du Finistère), avec la
Rade de Brest, Camaret
et sa Baie, son chapelet d'îles, (dont Ouessant),
Morgat et sa Baie,
Douarnenez... est une
zone de navigation offrant tous types de conditions de mer et de
courant, idéals pour la croisière
en Bretagne Nord.
C'est un concentré de Bretagne ... Un vrai bonheur! Le
port de départ et d'arrivée est Brest.
Location
de voilier Lorient en Bretagne Sud au départ de Lorient
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La
Bretagne
Sud, Finistère Sud, Morbihan, Loire Atlantique,
offre
une zone de navigation exceptionnellement riche pour votre
croisière en Bretagne
Sud,
avec de très nombreux ports, de nombreuses îles
(Les Glénans, Belle
Île, Groix, Hoedic,
Houat) et des conditions climatiques sensiblement plus douces
qu'en Bretagne
Nord.
Cette zone de navigation est idéale au printemps
et en septembre pour votre croisière
en Bretagne Sud.
Le port de départ et d'arrivée est Lorient.
Location
de voilier en Bretagne, Bretagne Sud, Finsitère Sud,
Morbihan, au départ de Lorient et Brest pour la Mer
d'Iroise et Manche
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