Loïck, Ihr deutschsprachiger Skipper in der Bretagne

Loïck ist 38 Jahre alt. Als Sohn des beruflichen Fischermannes, Pierre, wurde er immer stark von der Seemännischen Kultur geprägt.

1987  war Euer Skipper Verbands-Windsurflehrer (Windsurfen). Nach seinem europäischen Studium hat Loïck den staatlichen Segellehrerabschluss "Brevet d'Etat d'Educateur Sportif Voile" mit Schwerpunkten "Windsurfen" und "Yachtsegeln" vorbereitet (1999 fertig).

Seit 1995 hat der Skipper von Bretagne Atlantic Yachting an unterschiedlichen Segeltörns in Frankreich, England und Spanien teilgenommen. Sowie das Meer ist Europa für ihn eine Konstanz. Eine Schot wird zwar überall gleich bedient, aber die Segelkultur ist in jedem Land leicht anders.

Von 2001 bis 2006 war Loïck Co-Directeur des Club Léo Lagrange in Camaret. Während dieser Zeit hat der Skipper beim Pilotieren der 15-Meter grossen Tauchschiffe des Clubs bei Hafen- und Ankermanövern viel nützliche Erfahrung gesammelt. Als Segellehrer war Loïck auch tätig - u.A. auf den "First Class 8" (Sport Kielyachten).

Das Einhandsegeln in März 2007 bis zu den Kanaren, mit schwierigen Wetterbedingungen, war die Gelegenheit die kleinen Tricks zu entdecken, die in bestimmten Situationen mit kleiner oder wenig erfahrener Crew sehr hilfreich sind.

Es sind jetzt 4 Saisons gelaufen. Ca 25 000 SM ist schon Loïck mit seiner Bavaria 35 match „Europe“ gesegelt. In den 4 Saisons sind keine schwerer Schaden oder Verletzung zu bedauern.

Warum hat sich Loïck für die Bavaria 35 Match entschieden? Klicken Sie auf "Bavaria 35 Match" und entdecken Sie die Eigenschaften des Schiffes!

Die Engagements des Skippers

• Einwandfreier Zustand des Schiffes und seiner Ausrüstung.

• Absolutes Einhalten der Sicherheitsnormen (Die Sicherheitsausrüstung der schiffe geht deutlich über den Normenanforderungen).

• Bemühen um eine einwandfreie Sauberkeit des Schiffes.

• Aufmerksamkeit und Flexibilität auf die Wünsche und Ziele der Crewmitglieder.

• Bemühen die Ziele, Charakterzüge und Kompetenzen der Crew in Einklang mit der natürlichen Umgebung zu bringen (Dauer der Etappen?, Seekrankheit? Lust auf Sport?...)

• „Dolmetscherrolle“ wenn, die Crew binational ist und Kommunilation nicht selbstverstänlich ist

• Bemühen die bestmöglichen Navigationszonen und Ankerplätzen zu finden.

• Verantwortung für die Sicherheit der Crew und des Schiffes tragen.

Seine Werte:

• Respekt der Natur und des Menschen:

• Möglichst wenig Abfall verursachen.

• Die natürlichen Ressourcen schonen.

• Aufgeschlossenheit auf den menschlichen und kulturellen Unterschieden.